封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板、鋁板或防火）為保護外殼，導電排（銅排、鋁排或銅鋁復合材料）為電流載體、絕緣材料、相關固定及附件組成的母線系統。
母線槽的發展史及運用領域
20世紀20年代后期，在美國由于汽車制造工業的需要，母線槽作為一種架空配電系統而出現，簡化了電動機傳動機械的電氣接線，并為重新布置生產線提供了方便，從此母線槽便逐漸成為配電系統中的一個重要組成部分。
20世紀50年代，母線線槽被引入我國，至至今已有50多年的歷史。近年，隨隨著國民經濟的飛速發展，電力建設水平的不斷提高，母線槽在電力系統中越來越能體現其優越性。到20世紀80年代中期，因為改革開放大潮的到來，使得母線槽產品得到了快速發展。
歐、美、日、及我國香港等發達國家和地區，早在10年前就基本采用母線槽代替電纜作為供電回路主干線。原因在于，工程建筑本著百年大計的設計原則，電力系統作為工程建筑的主動脈，同建筑的主體結構一樣樣，是整個工程建筑最重要的組成部分，它們的使用壽命將直接影響到整個工程建筑的使用年限。一般工工程程建筑的設計使用壽命都在50年或70年之間，母線槽的使用壽命標準是50年，而電纜的使用壽命只有15～20年。這樣，母線槽在工程建筑配套使用的最基本的優點便體現出來。另母線槽安裝改造維護方便，綜合安全性能優于電纜，所以發達國家城市及我國香港等地的電力配電主干線采用母線槽的比例例高達90％。
八十年代以前，高層建筑中的供電主干線主要采用可靠性較好的普通電纜，但但載流量受到限制，電纜截面不可能造得很大（最大只能做到400mm），而且電纜太粗，現場施工難度大。80年代中后期，由于城市發展迅速，高層、超高層建筑大批建造，建筑物的用電負荷急劇増加，電纜作為供電主干線的局限性越來越突出，特別是現場制作電纜分支接頭術難度很大，急需一種容量大、分支方便的供電主干線取而代之。這時，容量大、分支方便的母線槽從國外引進來，并且在工程中迅速得到推廣應用。母線槽適用于各電力輸送干線，有高壓母線槽和低壓母線槽兩類。高層建筑、工業廠房、機場、碼頭、地鐵、綜合建筑工程等的變壓器容量在630KVA以上時，采用母線槽作為輸配電設備優勢要高于電纜。
南電母線槽特點
CHARACTERISTICS OF NANDIAN BUSWAY
防護
（ー）NDMC采用優質進口美國杜邦絕緣材，具有優良的高溫絕緣性能，即使長期工作在－50～130℃的環境中仍能
保持良好的絕緣狀態。
（二）等級高達IP66，能有效的防塵防水。
（三）采用帶散熱片的鋁合金型材作外殼，強度高、散熱效果優良，不會產生電池渦流。
（四）母線槽外売因采用了鋁合金散熱片設計，同等截面積情況下，與不帶散熱片的母線槽相比溫升低，節約了能源。
（五）導體緊密貼合，間距小、電抗小、散熱好、溫升低、熱穩定性好、載流量大、節能效果優良。
（六）采用導電性能良好的鋁合金外殼作為保護地線，能有效保持電路的連續性。
（七）母線槽連接處采用對接方式，接觸面積是傳統搭接方式的2倍，有效降低了連接處的接觸電阻，使連接處的溫溫
升顯著降低。
（八）安裝簡便，特殊的單頭力矩螺栓易于控制連接單元所需的夾緊力，保證了接頭壓力，連接自然吻合，不產生
機械應力，具有不可能翻傳性，避免了母線槽錯相連接，接頭的設計不滿足于熱膨脹而引起母線槽的線性伸縮縮，每個連
接器提供15－2mm的膨脹補償，在連續安裝60m的母線槽應用中無需安裝特殊的膨脹單元。